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Heute sind wir endlich angekommen! Nach über 30.000 km und 10 Monaten in Nord-, Mittel- und Südamerika haben wir unser wichtigstes Etappenziel erreicht: San Pedro de Saño, einen Vorort von Huancayo. Hier liegt das Waisenhaus, in dem wir insgesamt sechs Monate mit Rat und Tat helfen wollen. Da man uns bei der Einreise nach Peru aber nur 90 Tage für die vorübergehende Einfuhr von Esperanza, unserem Haus auf Rädern, gegeben hat, müssen wir das Land spätestens am 23. Oktober wieder verlassen.

Hinter uns liegt die (vorläufig) letzte Reiseetappe, die Fahrt über den Ticlio-Pass. Der ist 4818 m – also acht Meter höher als der Mont Blanc – und ich hatte schon ein bisschen Bedenken, ob das die ESPERANZA ohne Probleme schafft.

Und sie schaffte es! Esperanza machte mit, ohne zu mucken. Und auch wir selbst hatten keine Probleme mit der extremen Höhe. Für mich war es eine Herausforderung, jedenfalls in meiner Erwartung, und Clemen hat diese Strecke – vor vierzig Jahren – an einem Tag hin und zurück in einem uralten VW-Käfer geschafft. Deswegen saß sie auch diesmal am Steuer.

Auf beiden Seiten des Passes liegen Minen, in denen verschiedene Metalle abgebaut werden. Besonders viele Minen und Minenstädte, in denen die Arbeiter leben, finden sich auf der östlichen Seite des Passes, dort wo es in das Tal des Mantaro hinabgeht.

Jahrzehntelange haben diese Minen die Umwelt zerstört und die Flüsse in den Anden verschmutzt. Der Mantaro-Fluss, an dem wir auf der östlichen Seite des Passes entlangfahren, ist bis heute hochgradig mit Schwermetallen belastet. Die Krebsquote (vor allem unter Kindern) ist entsprechend hoch. Bis vor kurzem galt La Oroya (Link einbauen) als die Stadt mit der höchsten Umweltbelastung in Peru.

Trotz dieser Fakten scheint es eine positive Entwicklung zu geben. Die Städte sind sauberer als wir erwartet hatten. Wir sehen kaum Müll auf den Straßen; ganz anders als im Norden von Peru. Überall gibt es Aufrufe, die Umwelt und insbesondere die Flüsse zu schonen. Wie weit entsprechende Maßnahmen konkret schon getroffen wurden, wissen wir nicht. Hier hat die neue Regierung unter Pedro Pablo Kuczynski  noch einiges vor sich. Und es muss sich zeigen, wie weit ein ehemaliger Lobbyist und Freund der Minenindustrie deren Interessen als Präsident mit den Interessen der arbeitenden Bevölkerung und dem Schutz der Umwelt in Einklang bringen kann. – Nach der äußerst knapp gewonnenen Wahl gegen Keiko Fujimori erreicht Pablo Pedro Kucsincky bei Umfragen heute Zustimmungswerte von 70%. Hoffen wir, dass er diesem Vertrauen und den Erwartungen, die dahinter stehen, gerecht werden kann.

Dass die Wirtschaftspolitik und insbesondere der Umgang mit den Minen und den Minenarbeitern in Südamerika bis heute ein brisantes Thema ist, zeigt auch der Lynchmord am bolivianischen Vizeinnenminister Rodolfo Illanes, der in diesen Tagen von streikenden Minenarbeitern zunächst entführt und dann umgebracht wurde, weil die Regierung nicht auf die Forderungen der Arbeiter eingehen wollte.

Bemerkenswert erscheint mir in diesem Zusammenhang auch die Position der Linken unter Veronica Mendoza. Nach der 1. Wahlrunde wendete sie sich an die peruanische Bevölkerung und empfahl den Peruanern, Kuscinky zu wählen, weil sie davon überzeugt war, dass es ein fataler Fehler wäre, Keiko Fujimori, die Tochter des ehemaligen Präsidenten, der heute im Gefängnis sitzt, zu wählen und damit den Fujimoristas eine Chance zu geben. Eine Linke bat um Unterstützung für die Rechten –nur so konnte PPK an die Macht kommen.

Nach ungefähr acht Stunden anstrengender Fahrt über den Ticlio erreichen wir Huancayo. Die Einfahrt in die Stadt ist mal wieder wenig einladend:

Nachdem wir das übliche Chaos einer peruanischen Provinzstadt passiert haben, wird es wieder ländlicher und ruhiger und schließlich erreichen wir San Pedro de Saño. Dort gibt es einen herzlichen Empfang:

 JW

Español

Llegamos el 28 de Agosto!

Hemos llegado al final! Después de 30 000 Km, 10 meses en Norte, Central y Sur América hemos alcanzado una de nuestras metas importantes en el viaje: San Pedro de Saño, un pueblo en el Oeste de Huancayo. Aquí está el albergue en el cual trabajaremos día y noche por estas niñas y su espacio, que Clemen ha extrañado tanto. Nuestro plan fue quedarnos acá seis meses y tratar de mejorar la situación de las niñas activamente. Pero solamente nos dieron un permiso para 90 días para la importación temporal de Esperanza, nuestra casa rodante, y por eso tenemos que salir del país el día 23 de Octubre como máximo.

Detrás de nosotros tenemos nuestra última etapa (por el momento) del viaje, la pasada por Ticlio; con sus 4818 m es ocho metros más alto que el Mont Blanc en los Alpes. Y yo tenía mis aprehensiones si Esperanza lo iba a lograr, la subida sin problemas:

Y lo logró! Sin chistar pasó. Y nosotros también a pesar de la altura elevada, para mí sobre todo un logro. Clemen, hace casi 40 años subía y bajaba de Ticlio a Lima como si nada en und día. Por eso estaba detrás del timón esta vez también.

En los lados laterales del paso hay minas, donde se trabajan diferentes minerales. Minas y ciudades mineras donde viven los trabajadores están en la parte este del camino, ahí donde corre el Mantaro. Inmenso río

Durante muchos años estas minas han dañado el medio ambiente con sus ríos en los Andes. El mismo Mantaro que corre a nuestro lado está cargado con metales fuertes. La cuota cancerígena (sobre todo en los niños) es elevada. Hasta hace poco La Oroya era considerada una de las ciudades más contaminadas en Perú.

A pesar de estos hechos pareciera visualizarse un desarrollo positivo. Las ciudades están más limpias de lo que esperánbamos. Casi no se ve basura en las calles,muy diferente del norte peruano. Por todos lados se leen avisos llamando al cuidado del medio ambiente y sobre todo del río. Hasta donde se tomarán estas recomendaciones en serie es algo que no sabemos. Aquí tiene el nuevo gobierno de Pedro Pablo Kuczynski algo por delante. Y se verá entonces como un ex lobista y amigo de la minería peruana lograreá conciliar los intereses de la población trabajadora con los del medio ambiente. Luego del triunfo de PPK con las justas – hoy cuando escribo estas líneas – cuenta con un 70 %. Esperemos que pueda cumplir con las expectativas del pueblo peruano.

El hecho que la política económica y en especial el tema de las minas es en América del Sur un tema explosivo, demuestra la matanza del vice ministro del interior Rodolfo Illanes en Bolivia por los mineros en huelga hace poco días. Fue secuestrado y luego asesinado por los trabajadores ya que el gobierno no accedió a sus pedidos.

Me llama igualmente la atención la posición de la izquierda en Peru bajo Veronica Mend. Luego de la primera vuelta se dirigió a la población nacional y recomendó votar por Kuscinky porque estaba convencida que sería un error histórico votar por Keiko Fujimori, la hija del ex presidente, desde año en prisión. Una izquierdista requirió el apoyo a la derecha – Solo así llegó PPK al poder.

Después de 8 horas de un viaje largo pasando por Ticlio llegamos a Huancayo. La entrada a la ciudad, como a todas las ciudades provinciales en Perú, es poco invitadora:

Después de haber pasado por el caos propio de Huancayo llegamos a espacios más rústicos y andinos y San Pedro de Saño, donde tuvo Clemen una cálida acogida.

JW

English

Today we finally arrived!

After about 19,000 miles and ten months in North, – Central and South America we have arrived at one of our most important destinations: San Pedro de Saño, which is a village near Huancayo the capital of Junín in the central Andes. This is where the „albergue“ is located, where we want to spend about three months and actively help to improve the situation of the girls who live here. Originally we wanted to stay here a half year, but since we were only given a three month permit for our motorhome and since there is no possibility to extend the permit within Peru, we will have to leave the country by October 23.

On the way here, we have crossed the Ticlio pass. With 4,818 meters (almost 16,000 feet) it is eight meters  higher than the Mont Blanc, the highest peak in Europe. Before we started the trip I was a little concerned about Esperanza and myself, but she made t without any problems; and me too.

For me it was a challenge, at least in my imagination. But in reality it was a breeze and did not affect neither the car nor me. Clemen had done the same route in one day both ways in an age-old VW-Käfer, – forty years ago. This is why she was in command of the car, when we drove up the pass on the way to Huancayo.

On both sides of the Ticlio pass, there are lots of mines, in which they dig for different kinds of minerals, mainly for copper. On the north-eastern side oft he pass, where it descends down to the Mantaro valley, there are more mines and settlements, which were built fort he miners:

For decades these mines destroyed the environment and the rivers in the Andes. The Montaro river, on whose benches we drive towards Huancayo is still very much polluted with heavy metals. The cancer rate (mainly among children) is extremely high. Until recently La Oroya was considered one oft he most polluted towns in Peru.

In spite of these facts, there seems to be a positive development. The twons along our route look cleaner than we have expected. We hardly see any garbage in and along the streets; much in contrast to the terribly dirty towns in the north of Peru. Everywhere we can see signboards with appeals to the population about protecting the environment and especially the rivers. It is difficult to say, how much of this has already been turned into an active change of behavior. But at least at first glance there seem to be positive effects. And more important than the attitude of the people living here is certainly, what the mine industry is doing. As far as this is concerned the new government of Pedro Pablo Kucszinky  has still a lot to do. And it is far from clear, whether a former lobbyist and friend oft he mine industry will be able to reconcile the interest of the mine industry and the workers with the needs for environmental protection. After a head on head election and a very narrow victory, Kucsincky has approval rates of 70% right now, while I am writing these lines. Let’s hope he will meet the expectations of the Peruvians.

It is all about economics, and especially how the mines and the miners are dealt with is of incredible importance in a country, which depends to a large extent on its exports of minerals. The situation is comparable with Bolivia, where the vice-minister of the interior Rodolfo Illanes was recently killed by the mine workers after he had first been kidnapped and the government had refused to meet the demands oft he workers.

What is also remarkable in this context is the position oft he left wing politicians in Peru. After the first round of the national election Veronika Mendoza recommended to the Peruvians to vote for the right-wing candidate PPK, because she was convinced that it would be a crucial mistake to vote for Keiko Fujimori, the daughter of ex-president Fujimori, who is still serving a life-long sentence in a Peruvian prison, thus avoiding giving a chance to the Fujimoristas who are still a strong political movement in Peru, especially in the south of the country.

After about eight hours of an exhausting trip over the Ticlio pass (starting at sea level, going up to almost 16,000 feet and descending again to approximately 12,000 feet) we reach the outskirts of Huancayo. The entrance into the city is little inviting like with most Peruvian cities:

After we have passed the usual chaos of a provincial Peruvian city, the landscape becomes more rural and less noisy again and finally we arrive at the albergue in San Pedro de Saño, where we receive a heart-felt welcome.

 JW